Michi blieb leider ein krönender Abschluss für sein tolles Comeback in der Motorrad-WM verwehrt. Nach seinen überaus starken Trainingsleistungen und auch nach einem guten Start in das Rennen, wurde er schon in der zweiten Kurve in einen Massenunfall verwickelt. Dabei konnte er den vor ihm stürzenden Fahrern nicht mehr ausweichen und wurde ebenfalls zu Boden gerissen. Das Rennen wurde daraufhin abgebrochen. Michis Suter-MMX blieb dabei auch nicht ganz unbeschädigt. Trotzdem schaffte er es damit in seine Box zu fahren, wo das Bike auch bis zum Re-Start schnellstens repariert wurde. Jedoch konnte der Kühler, der beim Zusammenstoss mit einem anderen Motorrad einiges abbekommen hatte, in der kurzen Zeit nicht ausgetauscht werden. Nach der Warm-up-Runde musste Michi in die Boxenstraße fahren, da er bis dahin mehr oder weniger das gesamte Kühlwasser verloren hatte. Sein erstes Moto2-Rennen war somit frühzeitig zu Ende, bevor es eigentlich erst richtig begonnen hat.
Nach dem unglücklichen Ausgang des Indianapolis-Grand-Prix freut er sich jetzt auf die nächste Runde in der Moto2-WM. Michi wird schon am kommenden Wochenende in Misano wieder für Kiefer-Racing an den Start gehen.
#56 Michael Ranseder, DNF:
“Beim ersten Start entstand nach vorne gleich eine Lücke und meine Gegner haben das sofort zu gefahren, obwohl ich beim Start eigentlich gut wegkam. Es geht in dieser Klasse schon wild zu, man muss sehr wachsam sein und darf sich nichts gefallen lassen. Die ersten zwei Runden waren glaube ich die schlimmsten die ich man sich vorstellen kann. Ich sehe dieses Wochenende sicher eher auf der positiven als auf der negativen Seite. Ich bin neu in dieser Klasse, wir haben gut gearbeitet, dass das Rennen daneben ging, kann passieren.” “Die Unterstützung vom Team war sehr gut und ich denke, ich habe sehr gute Chancen, dass ich in Misano nochmals zum Zug komme. Ich bedanke mich bei Viessmann Kiefer Racing, dass ich fahren durfte und muss dem Team ein Lob aussprechen, das war alles sehr professionell.”
Jochen Kiefer, Teaminhaber, Techniker:
“Michael hatte im ersten Teil des Rennens einen guten Start und wurde dann allerdings in den Unfall verwickelt der zum Abbruch führte. Zum zweiten Start konnte er nicht mehr antreten, denn sein Kühler hatte ein Leck bekommen, welches wir auf die Schnelle nicht mehr reparieren konnten. Alles in allem war es ein gutes Wochenende, zumindest der Anfang, das Ende war dann definitiv bescheiden, aber man hat gesehen dass bei beiden Fahrern einiges möglich gewesen wäre. Das Rennen war wie eine Lotterie und dabei haben wir nicht gerade daas Glückslos gezogen. Michael hat an diesem Wochenende einen äußerst professionellen und starken Auftritt hingelegt!”
Michi kann sich auch im Warm-up behaupten. Mit einer 1′46.888 Minuten fuhr er die 16.schnellste Rundenzeit und ist damit nur unwesentlich langsamer als seine Rundenzeit im Qualifying am Samstagnachmittag. Trainingsschnellster war Andrea Iannone – 1′45.750.
1 Kommentar » Michi MEGASTARK – 11. Startplatz in Indy geschrieben amMichi zeigt bei seinem Debüt in der Moto2-WM sensationelle Leistungen. Am Samstagnachmittag raste er im Qualifying zum Indianapolis-Grand-Prix mit der Suter-MMX von Kiefer-Racing auf den großartigen elften Startplatz. Aber auch schon in den vorangegangenen freien Trainings bestätigte Michi sein Potenzial als guter 4-Takt-Pilot und berechtigter WM-Starter. Kontinuierlich steigerte er sich im Verlauf der Trainings und freundete sich ständig mit der bis vor Freitag für ihn unbekannten Umgebung und Motorrad an. In der allerletzten Runde des Qualifikationstrainings ließ er die Suter um den 4.216 Meter langen Indianapolis-Motor-Speedway so richtig fliegen. Mit einer 1′46.821 Minuten fuhr er die elftschnellste Rundenzeit. Dabei war er nur sechs Zehntelsekunden langsamer als Pole-Setter Julian Simon. Michi wird wie sein Teamkollege Stefan Bradl aus der dritten Startreihe in das Rennen gehen. Der Start für das Moto2-Rennen erfolgt um 19:15 MESZ.
“Mit diesem Ergebnis hätte ich nie gerechnet ! Ich habe das ganze Wochenende mein Programm durchgearbeitet und mich Stück für Stück gesteigert. Zum Schluss war es etwas schwierig, denn jeder Fahrer hatte auf einen guten “Zug” gewartet. Ich habe dann die Gunst der Stunde genutzt und einen guten Windschatten erwischt. ich bin darüber sehr happy. Mit dem Motorrad sind wir jetzt ganz gut weitergekommen, es ist sehr heikel die richtige Abstimmung zu finden. Beim Sturz heute Vormittag habe ich gesehen, dass der Grenzbereich sehr klein ist. Das war vielleicht aber auch eine Lehre, denn jetzt weiß ich wo der Grenzbereich ungefähr liegt. Für mich ist dieses Wochenende vieles neu, so wird das Rennen in diesem starken Feld auch eine komplett neue Erfahrung sein.”
FP1 Indianapolis Grand Prix
QP Indianapolis Grand Prix
Michi Ranseder musste sich in Assen bei der vorletzten IDM-Veranstaltung dieses Jahres mit Platz zwei begnügen. Der Yamaha-Pilot ist mit hohen Erwartungen in das Rennen gestartet, nachdem er am Samstag überlegen die Pole-Position erobert hatte. Jedoch schon in der Anfangsphase des Rennens war er wegen wilder Slides nicht in der Lage das Tempo des späteren Sieger Raymond Schouten mitzugehen. Die Ursachen des Problems konnten vorerst noch nicht genau bestimmt werden. Mit zunehmender Renndauer wurde Michi auch in Positionskämpfe verwickelt, sodass Local-Hero Schouten an der Spitze seinen Vorsprung kontinuierlich ausbauen konnte.
Mit der Fabelzeit von 1:41,741 Minuten fuhr Michi am Samstagnachmittag Pole-Position. Er war damit um acht Zehntelsekunden schneller als sein härtester Konkurrent an diesem Wochenende, Raymond Schouten.
“An diesem Wochenende musste ich mich erst einmal an den geänderten Zeitplan gewöhnen. Normalerweise fahren wir beide Qualifikationstrainings am Samstag, hier jedoch war QP1 schon am Freitagnachmittag, das ich mit der fünftschnellsten Rundenzeit beendete. Am Samstagnachmittag in QP2 lief alles optimal. Ich konnte locker tiefe 1:42er Rundenzeiten fahren. Dementsprechend zuversichtlich war ich für das Rennen. Leider hat sich aber irgendwo ein Fehler eingeschlichen. Ich bin schon ab den ersten Runden fürchterlich gerutscht. Wir wussten nicht, ob es am Reifen liegt oder die Ursache eine andere ist.”
Das Rennen musste aber nach einem Sturz von Günther Knobloch im Kurvenausgang der “Strubben” abgebrochen werden, weil dabei aus der Yamaha R6 des Steirers Öl ausgetreten war. Bis zum Re-Start des Rennens wurde an Michis Yamaha R6 der Hinterreifen getauscht. Mit neuen Reifen enteilte er dem Feld sofort mit dem Ausgehen der Lichter der Startampel. Den Rückstand auf Schouten aus dem ersten Teil des Rennens konnte Michi jedoch nicht mehr aufholen und wurde als Zweiter gewertet. In der Meisterschaft konnte er mit diesem zweiten Platz vier wichtige Zähler gegenüber seinem Titelkontrahenten Damian Cudlin aufholen, der in Assen als Dritter bei der Siegerehrung auf das Podium stieg.
“Ich muss ehrlich eingestehen, zum Glück wurde das Rennen abgebrochen. In der Pause haben wir den Reifen gewechselt. Im zweiten Teil des Rennens war ich dann wieder der Alte. Ich konnte locker mein Tempo fahren und auch gleich eine Lücke zu meinen Verfolgern herausfahren. Leider war die Renndauer zu kurz, sodass ich den Rückstand aus dem ersten Teil nicht mehr aufholen konnte. Platz zwei ist nicht unbedingt miserabel, aber heute hätte ich mehr rausholen müssen. Die Daten von heute müssen wir noch genauer analysieren. Vor den letzten zwei Rennen haben wir 16 Punkte Rückstand auf Damian. Das wird ein hartes Ding, denn Damian fährt in diesem Jahr unglaublich konstant.”
Schon am kommenden Wochenende wird Michi seinen nächsten Renneinsatz haben. Beim Indianapolis-Grand-Prix wird er sein Comeback in der Weltmeisterschaft in der hartumkämpften Moto2-Klasse feiern, wo er im Kiefer-Racing-Team anstelle von Vladimir Leonov die zweite Suter-MMX fahren wird.
“Mit Kiefer-Racing bin ich schon seit längerer Zeit in Kontakt. In Brünn beim Grand Prix haben wir erstmals konkret darüber gesprochen. Am Samstagmittag kam der Anruf von Stefan Kiefer, dass er mich nach Indy mitnimmt. Kiefer-Racing hatte sicherlich mehrere Optionen. Es ehrt mich sehr, dass er sich für mich entschieden hat. Ich freue mich jedenfalls riesig darüber und kann es auch kaum mehr erwarten eine Moto2-Maschine zu fahren.”
5 Kommentare » Rennen Schleiz geschrieben am 11. August 2010
Michi musste sich im Rennen auf dem Schleizer Dreieck mit Platz drei begnügen. Angesichts der Umstände, er litt das gesamte Wochenende über an einer Sommergrippe, war dieses Resultat das Maximum. In der Meisterschaftswertung hat Michi dadurch etwas an Boden verloren, da der Meisterschaftsführende in der IDM-Supersport, Damian Cudlin, die 25 Punkte für den Sieg auf der Naturrennstrecke in Schleiz einkassierte. Vor den letzten zwei Veranstaltungen zur Internationalen Deutschen Meisterschaft 2010 mit einem Lauf in Assen und zwei Rennen beim Finale in Hockenheim hat Michi 20 Rückstand auf den Australier.
Michi qualifizierte sich mit seiner Yamaha R6 als Vierter in der ersten Startreihe. Auf Pole-Position stand sein härtester Konkurrent um den Titel in der Meisterschaft, Damian Cudlin.
“Schon am Freitag spürte ich erste Anzeichen einer Grippe. Mein Zustand verschlimmerte sich bis zum Samstag beträchtlich, mit hohem Fieber und starken Halsschmerzen als Folge. In QP1 am Vormittag habe ich mir meine Reserven eingeteilt und fuhr nur die zwölftschnellste Rundenzeit. Das abschließende Qualifikationstraining am Nachmittag ging ordentlich auf die Substanz. Ich musste alles aus mir holen, um mich für die erste Startreihe qualifizieren zu können.”
Das Rennen selbst verlief für Michi über weite Phasen recht eintönig. Nach dem Start gewann er einen Platz und beendete die erste Runde an der dritten Position. Diese behauptete er auch bis zur Ziellinie.
“In der ersten Rennhälfte konnte ich das Tempo an der Spitze noch einigermaßen gut mitgehen. Aber mit zunehmender Renndauer haben mich die Kräfte verlassen. Das Fieber hat mir zu viel Substanz geraubt. Angesichts dieser Umstände habe ich das Maximum herausgeholt und muss mit meiner Platzierung zufrieden sein. Wir haben noch drei Rennen zu fahren. Alles ist möglich, daher schreibe ich den Titel noch lange nicht ab.”
Nächstes Rennen: Assen, 21. – 22. August
2 Kommentare » Rennen 2 Salzburg geschrieben am 12. Juli 2010mfg. Michi Ranseder
0 Kommentare » Michi feiert Doppelsieg auf dem Salzburgring geschrieben am 4. Juli 2010Michi landete in seinem Heimrennen auf dem Salzburgring einen grandiosen Doppelsieg. Sowohl am Samstag im ersten Rennen, als auch am Sonntag war der Yamaha-Pilot nicht zu biegen. Beide Male verwies er den Führenden in der IDM-Supersport, Damian Cudlin, auf Platz zwei. In der Gesamtwertung liegt er in der Meisterschaft mit elf Punkten Rückstand auf Cudlin auf Rang zwei.
Schon in den Zeittrainings zeigte sich das Paket Ranseder-Yamaha R6 überaus konkurrenzfähig und angriffslustig. Schlussendlich qualifizierte sich Michi mit einer 1:23,110 Minuten für den vierten Startplatz in der ersten Reihe. Auf Pole-Position stand Günther Knobloch.
“In den Qualifyings ist es beinahe schon optimal gelaufen. Es wäre auch die Pole-Position durchaus möglich gewesen. Nur habe ich den Windschatten nicht optimal genutzt. Ein nicht unbedeutender Fehler, wie sich im Nachhinein herausstellte. Wichtig war aber, dass für die erste Startreihe reichte.”
Im ersten Rennen am Samstagnachmittag dauerte es bis zur letzten Kurve vor dem Zielstrich, ehe sich Michi gegen seine Dauerrivalen aus Down Under entscheidend durchsetzen kann. Bis dahin lieferten sich Michi und Damian Cudlin einen mitreißenden Kampf mit unzähligen Überholmanövern.
“Dieses Rennen war nichts für schwache Nerven. Unglaublich wie oft wir uns gegenseitig überholt haben. Ich habe aber auch Damian genau studiert. Auf meine Attacke in der letzten Kurve bin auch etwas stolz.”
Am Sonntag bei nicht ganz so heißen Temperaturen dauerte es wiederum bis zur letzten Runde der Renndistanz von 17 Umläufen, ehe sich Michi gegen seine Konkurrenten durchsetzen konnte. Dieses Mal musste er sich aber gegen das Quartett aus Cudlin, Günther Knobloch, Kevin Wahr und Stefan Kerschbaumer erwehren. Diese Fünf-Mann-Gruppe lieferte sich atemberaubende Windschattenduelle.
“Auch das zweite Rennen am Sonntag hat unheimlich viel Spaß gemacht. Keiner von uns hat nicht einen einzigen Zentimeter nachgegeben. Trotzdem hatte ich soweit alles unter Kontrolle. Ich kann von einem perfekten Wochenende sprechen. Zwei Siege vor heimischer Kulisse ist der absolute Wahnsinn. Danke auch an meine Crew, die wiederum perfekte Arbeit geleistet hat.”
Nächstes Rennen: Schleizer Dreieck, 30. Juli – 1. August
7 Kommentare » Supersport Rennen Sachsenring Lauf 2 geschrieben am 24. Juni 2010mfg. Ranse
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