Beim vorletzten IDM-Event in der laufenden Meisterschaft fuhr Michi am vergangenen Sonntag am kurvenreichen Sachsenring zweimal aufs Podium. Mit einem dritten Rang in ersten Rennen und einem bärenstarken zweiten Platz im anschließenden Heat behauptete sich der BWM-Pilot vom Team TECHNOGYM RACING Austria powered by Fritze Tuning an der Führungsposition in der Punktetabelle. Michi geht nun mit einem Polster von acht Zählern in das Saisonfinale in zwei Wochen auf dem Hockenheimring.

Wegen der limitierten Betriebstage aus Lärmschutzgründen gab es dieses Mal am Freitag keine freien Trainings. Umso wichtiger war es daher, dass man während der Qualifying am Samstag keine Zeit verliert. Bei guten Bedingungen mit trockenen Verhältnissen starteten Michi und seine Crew mit konzentrierter Setup-Arbeit in das Rennwochenende auf der 3.671 Meter langen Grand-Prix-Strecke. Der BMW-Pilot fuhr im QP1 am Vormittag die achtschnellste Rundenzeit und legte mit einem optimalen Setting für die Berg- und Tal-Bahn am Nachmittag ordentlich zu. Schließlich qualifizierte er sich für den zweiten Startplatz, nachdem ihn erst im Finish der Niederländer Ghisbert van Ginhoven um 0.043 Sekunden die Poleposition wegschnappte.

“Mit dem zweiten Startplatz ist uns eine ausgezeichnete Ausgangsposition für die Rennen gelungen. Wegen der ersatzlos gestrichenen Freitagstrainings war es wichtig, dass wir schon im ersten Qualifying ein gutes Setup erarbeiten. Das ist uns auch gelungen. Am Nachmittag haben wir noch ein paar Feinheiten gefunden und in der Schlussphase des Zeittrainings konnte ich mich voll und ganz auf die Zeitenjagd konzentrieren.“

Während dem ersten Rennen herrschten optimale Bedingungen. Nach einem stark bewölkten Trainingstag zeigte sich am Renntag die Sonne. Leider patzte Michi wieder einmal am Start, sodass er sich zunächst in der ersten Verfolgergruppe mit Meisterschaftsrivalen Jörg Teuchert, Pole-Setter Van Ginhoven durchsetzen musste, während an der Spitze des Feldes sein schärfster Konkurrent um den Titel, Erwan Nigon, zusammen mit Karl Muggeridge und Dario Guiseppetti davonziehen konnten. Ein technischer Defekt an der Giuseppettis Ducati führte zu einem Durcheinander und half den Abstand zwischen Spitzengruppe und Verfolgern zu schließen. Nigon konnte sich allerdings absetzen und gewann auch Heat eins. Dahinter entbrannte ein sehenswerter Positionskampf zwischen Teuchert und Michi. Nach einigen brandheißen Überholmanövern hatte schließlich Michis deutscher Markenkollege das bessere Ende und fuhr mit 1,1 Sekunden Rückstand auf Laufsieger Nigon ins Ziel. Michi wurde Dritter und rettete mit einem Punkt Vorsprung die Meisterschaftsführung.

“Abgesehen von meinem Start habe ich die ersten zwei Runden etwas verschlafen. Danach habe ich aber gut ins Rennen gefunden und es hat nicht allzu lange gedauert, bis ich auf Rang drei lag. Der Zwischenfall mit Dario hat uns etwas Zeit gekostet, was Nigon geschickt zur Flucht genutzt hat. In der Schlussphase sind mir im Kampf mit Jörg ein paar Fahrfehler unterlaufen. Ich denke, dass er trotzdem in den letzten Runden mehr Reserven hatte als ich. Nichtsdestotrotz freue ich mich über dieses Podium, auf das wir so lange warten mussten.”

Bis zum Start des zweiten Rennens am Nachmittag sind wieder dichte Wolken aufgezogen. Ein böiger Wind sorgte zusätzlich für kühlere Temperaturen. Rennen Nummer 14 zur Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft wurde dennoch bei trockenen Verhältnissen abgewickelt. Der Rennverlauf gestaltete sich dieses Mal etwas anders, da Ducati-Pilot vom Start weg der Konkurrenz enteilte und seinen ersten Saisonsieg feierte. Michi gelang ein bei weitem besseren Start und mischte kräftig an der Spitze mit, während der Australier Gareth Jones auf Rang zwei liegend die Gruppe etwas aufhielt. Nachdem Michi und seine Verfolger am Australier vorbeigehen konnten, kam es zu einer Neuauflage des Duells mit seinem Markenkollegen Teuchert. Dieses Mal setzt sich Michi im Fight um Platz zwei energisch durch und konnte sich sogar in den letzten Runden von seinem Gegner absetzen. Mit dem zweiten Rang baut Michi die Führung in der Tabelle auf acht Punkte gegenüber Nigon aus, der als Vierter ins Ziel kam.

“Dieses Rennen ist aus meiner Sicht sehr unterhaltsam verlaufen. Trotzdem wäre es mir lieber gewesen, alleine vorne wegzufahren, nachdem der Start schon super geklappt hat. Jedenfalls wurde in unserer Gruppe um jeden einzelnen Millimeter gekämpft. 21 Runden in einer derartigen Schlacht sind auf dem Sachsenring eine sehr lange Distanz. Man darf keine Sekunde die Konzentration verlieren. Kurz vor Rennende hat Nigon noch ein paar Angriffe gestartet, die ich aber abwehren konnte. Dieses Mal habe ich mir das Rennen besser eingeteilt und mit der Taktik Kopf einziehen und Vollgas geben ist es mir gelungen, einen kleinen Vorsprung herauszufahren, den ich bis ins Ziel halten konnte. Mit den Platzierungen drei und zwei an diesem Wochenende können wir zufrieden. Vielen Dank an mein Team, das einen hervorragenden Job erledigt hat und selbstverständlich auch an Dunlop, weil wir im Besonderen hier am Sachsenring mit den Reifen bedeutende Fortschritte erzielt haben. Hoffentlich können wir beim Finale in Hockenheim in diesem Stil weitermachen!”

Vor den entscheidenden zwei Rennen beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring in zwei Wochen führt Michi die IDM Superbike-Klasse mit 225 Punkte , gefolgt von Erwan Nigon mit 217 und Jörg Teuchert mit 202 Zählern an.

Nächster IDM-Event: Finale 16. September, Hockenheimring

Hey SUPER Michi und wünsche Dir und den ganzen Team ein schönes und hoffentlich erfolgreiches Finale,das zu schluss die 1 aufleuchtet und ich hoffe ich kann das mit erleben wenn nicht dann alles Gute SEPP

Geschrieben vom Sepp am 11. September 2012 um 06:26 Uhr